Dans l’atelier automobile Master Color à Sito, ils sont spécialisés dans la tôlerie et la peinture, la mécanique générale ainsi que la restauration de véhicules classiques tels que les motos ou les voitures. Sito nous a contactés pour l’aider dans l’un de ses projets de restauration utilisant la technologie d’impression 3D.

Quelle voiture restaurent-ils ?

Parmi les voitures en cours de restauration se trouve une FIAT X1/9, une voiture de sport des années 1972 – 1982. Cette voiture n’avait qu’une seule des quatre pièces incluses dans l’enjoliveur, le reste ayant été perdu. Il était impossible pour Sito de trouver trois autres pièces de ce modèle.

Pour cette raison, il s’est tourné vers la technologie 3D dont disposait Pefersa, car, en plus d’avoir de grands experts dans le secteur de la technologie d’impression 3D, nous avions également des imprimantes 3D grand format.

La tecnología de impresión 3D hace posible la restauración de un vehículo clásico plano general de coche y del taller de Sito

Comment les pièces d’enjoliveur ont-elles été fabriquées ?

La première chose que Sito a faite a été d’apporter à Pefersa la pièce dont il disposait pour fabriquer un scanner 3D et l’imprimer plus tard, mais le résultat n’était pas parfait à 100%, c’est pourquoi il a été décidé de faire le design complet de l’enjoliveur.

Tout d’abord, les mesures de la pièce originale ont été prises pour pouvoir faire le design, en outre, au début, ils voulaient le rendre identique à l’original, c’est-à-dire avec les lettres de FIAT, mais finalement il a été décidé de faire le design avec le logo de l’année 1983, les cinq bandes.

La tecnología de impresión 3D hace posible la restauración de un vehículo clásico pieza del tapacubos en 3D y el original

Une fois la conception terminée, plusieurs tests d’impression ont été effectués pour ajuster parfaitement la taille et l’épaisseur de la pièce d’enjoliveur jusqu’à ce qu’elle s’adapte.

Quelle imprimante 3D a été utilisée pour le fabriquer ?

Pour ce faire, l’imprimante 3D BigFoot 200 et les filaments ABS ont été utilisés, car ils sont plus résistants à l’extérieur et aux conditions auxquelles ils seront exposés. La Big Foot 200 est une imprimante qui a une base de 500 x 500 mm et une hauteur de 200 mm. Il a une tête qui augmente la vitesse de chauffage jusqu’à 250% et de nouvelles vis à billes de haute précision avec lesquelles il nous permet d’augmenter la vitesse de déplacement. 


Il est composé d’une structure en aluminium de 45 mm qui assure la plus grande stabilité possible. Il dispose également d’une double extrudeuse Tumaker E - MAXX 2 qui tire sans problème des bobines XXL allant jusqu’à 12 kg tout en assurant la fabrication de pièces quelle que soit leur taille. Le capot supérieur et l’avant avec verrou de sécurité nous offrent une plus grande sécurité. C’est l’une des meilleures imprimantes grand format du marché qui vous permettra de réaliser tout type de projet.

La-tecnología-de-impresión-3D-hace-posible-la-restauración-de-un-vehículo-clásico impresora 3d big foot 200

La conclusion

Le résultat obtenu avec cette imprimante 3D a été un succès, puisqu’il a été possible d’imprimer parfaitement chaque partie de l’enjoliveur, ce qui rend cette partie de la FIAT X1/9 comme neuve et vous pouvez profiter de ce bijou de voiture.

La-tecnología-de-impresión-3D-hace-posible-la-restauración-de un vehículo clásico resultado del FIAT

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